力士樂葉片泵液壓系統(tǒng)流量問題造成會什么現(xiàn)象？解決方案又是什么？

接觸過力士樂葉片泵的用戶們都知道，力士樂葉片泵在機械產品的液壓系統(tǒng)中，作為執(zhí)行機構的力士樂葉片泵所提供的流量如果不正常就無法滿足低速時不出現(xiàn)爬行；高速時不產生液壓沖擊；調速呈線性規(guī)律變化；變負載下速度變化?。凰俣绒D換時平穩(wěn)；往復速度差小等要求。流量的不正常的最主要表現(xiàn)形式是流量不足，無流量、流量過小、流量過大等方面，以下就是澳托士的技術員給大家說一說力士樂葉片泵液壓系統(tǒng)流量問題及解決方法如下：

 一、流量控制閥出現(xiàn)故障

1、節(jié)流閥流量調節(jié)失靈或不穩(wěn)定節(jié)流閥的流量調節(jié)失靈是指調節(jié)流量手輪后，出油腔流量不發(fā)生變化，這種現(xiàn)象主要是由于閥芯徑向卡死造成的。例如，閥芯在關閉位置卡死時，調節(jié)手輪后出油腔無流量；閥芯在全開位置卡死或節(jié)流口調整后卡死時，調節(jié)手輪后流量不發(fā)生變化。

2、閥芯徑向卡住，應拆開各零件，進行清洗，清除污物，排除引起卡緊的各項故障。單向節(jié)流閥接反時，調節(jié)手輪后流經閥的流量也不發(fā)生變化，因此時只起單向閥作用。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥流量不穩(wěn)定現(xiàn)象主要發(fā)生在最小穩(wěn)定流量時，其主要原因是鎖緊裝置松動、節(jié)流口部分堵塞、油溫升髙以及負載壓力發(fā)生變化等。

3、由于機械振動使調整好的節(jié)流口鎖緊裝置松動，節(jié)流口過流面積改變，會引起流量變化。油液中污物堆積并黏附在節(jié)流口上，使過流面積減小，引起流量降低。有時壓力油將污物沖掉后，節(jié)流口便恢復至原有過流面積，流量又增至原來的數(shù)值。油液溫度發(fā)生變化，引起油液黏度發(fā)生變化，流徑節(jié)流閥口的流量也就不穩(wěn)定。進入執(zhí)行機構的流量發(fā)生變化，執(zhí)行機構推動負載的運動速度就不穩(wěn)定。因此應設法防止流量不穩(wěn)定。其主要措施有：防止節(jié)流口堵塞，加強油溫控制，防止節(jié)流口鎖緊裝置松動等。

4、調速閥流量調節(jié)失靈或不穩(wěn)定在外負載變化量較大的液壓系統(tǒng)中，一般都是選用調速閥作為速度調節(jié)閥用，因調速閥能使執(zhí)行元件在外載變化的條件下速度穩(wěn)定。如果出現(xiàn)速度不穩(wěn)定現(xiàn)象，一般都是調速閥出現(xiàn)故障造成的。速度不穩(wěn)定狀況有兩個方面。一是調整調速閥的節(jié)流手輪時，出口流量不變化，即所謂流量調節(jié)失靈。發(fā)生這種現(xiàn)象的原因主要是閥芯卡住或節(jié)流部分發(fā)生故障。如果減壓閥閥芯或節(jié)流閩閥芯在關閉位置卡住，出油口就沒有流量；如果在全開位置或節(jié)流口調定位置卡住時，調整節(jié)流閥手輪，出油口流量也不變化。另一種情況是當調節(jié)好調速閥的節(jié)流口并鎖緊后，出現(xiàn)出油口流量不穩(wěn)定現(xiàn)象。此種情況在最小穩(wěn)定流量時更容易發(fā)生。這是由于鎖緊裝置松動、節(jié)流口部分堵塞、油溫升高、進出口油液壓差過低造成的。
對于QF型調速閥油流反向時，減壓閥對節(jié)流閥不起壓力補償作用，使調速閥只起節(jié)流閩作用，當通過閥的油液壓差發(fā)生變化時，通過閥的流量也發(fā)生變化。因此使用這種閥時應避免接反。

二、執(zhí)行機構工作速度在負載作用下顯著降低

有些機床，空載下執(zhí)行機構速度穩(wěn)定，并能達到規(guī)定值，但加載后工作速度便不穩(wěn)定， 并且隨負載變化而變化，特別是大型機床及重負載的液壓設備，此情況更為明顯。其主要原因有以下幾個方面。

1、液壓系統(tǒng)采用的節(jié)流閥式調速回路，此種回路不適用于變負載的工況。所以應改用調速閥式調速回路或容積調速回路，以適應此種工況要求。

2、在負載下，系統(tǒng)泄漏量顯著增大，使壓力與流量不穩(wěn)定。此時應控制系統(tǒng)內外
泄漏。

3、系統(tǒng)工作壓力設定值較低，使執(zhí)行機構的推力不能適應外負載的變化。解決方法是使壓力閥的設定壓力髙于系統(tǒng)的內外阻力所形成的壓力損失。

4、潤滑油壓力偏低，流量不足，造成摩擦阻力增加。解決辦法是調整潤滑油壓力與流量，排除影響壓力與流量穩(wěn)定的各種因素。

5、液壓系統(tǒng)中存在過量空氣，使執(zhí)行機構速度不穩(wěn)定。因此，防止空氣進入液壓系統(tǒng)、對巳進入的空氣按規(guī)定要求排除，是保證液壓系統(tǒng)正常工作的很重要的問題。

三、執(zhí)行機構速度不正常的其他原因

1、流量控制閥的開口調到最大位置時，工作機構的速度仍然低于設定值。這種現(xiàn)象在使用年久的液壓牛頭刨床、平面磨床中較常發(fā)生。主要是由于力士樂葉片泵的容積效率降低引起的，其次是由于液壓系統(tǒng)工作壓力調得過高，系統(tǒng)泄漏量大，潤滑不良等原因引起。反之， 當流量控制閥的開口調到最小位置時，工作機構的運動速度仍然較高。這類情況在低速要求嚴格的坐標鏜床、外圓磨床中較常見。原因是選用流量控制閥的最小穩(wěn)定流量性能低造成的。

2、在液壓系統(tǒng)中，三位四通換向閥中位時，通向液壓缸的油路被切斷，液壓缸兩腔互通，且通回油路。這樣部分油液在勢能的作用下倒回油箱，當換向閥換向時，液壓缸一腔通壓力油，另一腔由于缺乏背壓力而使液壓缸運動出現(xiàn)前沖，初始速度不穩(wěn)定。如有背壓閩， 由于背壓力調得太低，也易出現(xiàn)上述現(xiàn)象。

3、在雙出桿液壓缸中，由于兩腔泄漏不等、往復運動摩擦阻力不同，也將使速度不穩(wěn)定。

4、液壓系統(tǒng)設計不完善，元件選用不匹配，節(jié)流通道時堵時通，系統(tǒng)內外泄漏嚴重， 油液中進入過量空氣，摩擦阻力發(fā)生變化等，也將引起執(zhí)行機構低速時速度不穩(wěn)定，甚至出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。，影響系統(tǒng)工作性能。所以這種調速回路應用于功率不大，負載基本不變的場合較為合理。容積調速回路沒有節(jié)流調速回路中溢流和節(jié)流的能量損失，所以效率高，適用于功率大，有一定調速范圍的機床液壓系統(tǒng)。例如拉床、龍門刨床的主運動和銑床的進給運動等。有的精密機床，為了防止油液發(fā)熱，也有采用容積調速的。其缺點是變量泵和變量馬達價格較高，不太經濟。