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調(diào)速回路是用來調(diào)節(jié)執(zhí)行元件運動速度的。可從執(zhí)行元件運動速度的表達式中尋找改變運動速度的方法。液壓缸的速度為v=q/A(q為流量,A為液壓缸的工作面積),液壓馬達的轉(zhuǎn)速為nm=q/Vm(Vm為液壓馬達的排量),那么改變運動速度(轉(zhuǎn)速)可通過改變q或A (Vm)來實現(xiàn),而工作中面積A改變較難,故合理的調(diào)速途徑是改變流量g(流量閥或變量泵)和使用排量Vm可變的變量馬達。根據(jù)上述分析,調(diào)速回路有以下三種形式。
節(jié)流調(diào)速——采用定量泵供油,依靠流量控制閥調(diào)節(jié)流人或流出執(zhí)行元件的流量實現(xiàn)變速。
容積調(diào)速——依靠改變變量泵或改變變量液壓馬達的排量來實現(xiàn)變速。
容積節(jié)流調(diào)速(聯(lián)合調(diào)速)——依靠變量泵和流量控制闋的聯(lián)合調(diào)速。其特點是由流量控制閥改變輸入或流出執(zhí)行元件的流量來調(diào)節(jié)速度,同時又通過變量泵的自身調(diào)節(jié)過程使其輸出的流量和流量閥所控制的流量相適應。
調(diào)速回路的基本要求是:在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的速度,滿足要求的最大速比;提供驅(qū)動執(zhí)行元件所需的力或轉(zhuǎn)矩;負載變化時,速度穩(wěn)定不變或在允許的范圍內(nèi)變化,即液壓系統(tǒng)具有足夠的速度剛性;功率損失要小。
以上就是液壓系統(tǒng)中的調(diào)速回路類型,每種類型下的具體工作原理澳托士在以后的文章中會繼續(xù)分享。相對于其他如調(diào)壓回路類型來說,液壓系統(tǒng)中的調(diào)速回路會相對于復雜點,所接觸的零件會更多,所以在了解調(diào)速回路上會有著一定量的小困難。