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液壓油的品種很多 ,主要分為三大類型 :礦油型 、乳化型和合成型 。 液壓油的主要品種及其特性和用途列于表12-1。礦油型液壓油潤滑性和防銹性好 ,粘度等級范圍較寬 ,因而在液壓傳動系統中應用很廣 。 據統計 ,目前有90%以上的液壓傳動系統采用礦油型液壓油作為工作介質 。
礦油型液壓油的主要品種有普通液壓油 、抗磨液壓油 、低溫液壓油 、高粘度指數液壓油 、液壓導軌油及其他專用液壓油(如航空液壓油 、舵機液壓油等) ,它們都是以全損耗系統用油為基礎原料 ,精煉后按需要加入適當的添加劑制成的 。
目前 ,我國液壓傳動采用全損耗系統用油已較少 。 全損耗系統用油是一種機械潤滑油 ,價格雖較低廉 ,但精制過程精度較淺 ,抗氧化穩(wěn)定性較差 ,使用過程中易生成粘稠膠塊 ,阻塞元件小孔 ,影響液壓系統性能 。 系統壓力越高 ,問題越嚴重 。 因此 ,全損耗系統用油在我國已不再生產 。 至于汽輪機油 ,雖經深度精制并加有抗氧化 、抗泡沫等添加劑 ,其性能優(yōu)于全損耗系統用油 ,但它是汽輪機專用油 ,并不充分具備液壓傳動用油的各種特性 ,只能作為一種代用油 ,用于一般液壓傳動系統 。
普通液壓油是以精制的石油潤滑油餾分 ,加有抗氧化 、防銹和抗泡沫等添加劑制成的 ,其性能可滿足液壓傳動系統的一般要求 ,廣泛適用于在0-40°工作的中低壓系統 。礦油型液壓油中的其他產品 ,包括抗磨液壓油 、低溫液壓油 、高粘度指數液壓油 、液壓導軌油等 ,都是經過深度精制并加有各種不同的添加劑制成的 ,對相應的液壓系統具有優(yōu)越的性能(表12-1) 。
礦油型液壓油有很多優(yōu)點 ,但其主要缺點是可燃 。 在一些高溫 、易燃 、易爆的工作場合 ,為了安全起見 ,應該在液壓系統中使用難燃性的液體 ,如水包油 、油包水等乳化液 ,或水一乙二醇 、磷酸酯等合成液 。