液壓傳動系統(tǒng)的組成及圖形符號

       如圖12-2所示為一臺簡化了的機床工作臺液壓傳動系統(tǒng) 。 我們可以通過它進一步了解一般液壓傳動系統(tǒng)應(yīng)具備的基本性能和組成情況 。在圖12-2（a）中 ，液壓泵3由電動機（圖中未示出）帶動旋轉(zhuǎn) ，從油箱1中吸油 。 油液經(jīng)過濾器2過濾后流往液壓泵 ，經(jīng)泵向系統(tǒng)輸送 。 來自液壓泵的壓力油經(jīng)節(jié)流閥5和換向閥6進入液壓缸7的左腔 ，推動活塞連同工作臺8向右移動 。 這時 ，液壓缸右腔的油通過換向閥經(jīng)回油管排回油箱 。

        如果將換向閥手柄扳到左邊位置 ，使換向閥處于圖12-2（b）所示的狀態(tài) ，則壓力油經(jīng)換向閥進入液壓缸的右腔 ，推動活塞連同工作臺向左移動 。 這時 ，液壓缸左腔的油亦經(jīng)換向閥和回油管排回油箱 。工作臺的移動速度是通過節(jié)流閥來調(diào)節(jié)的 。 當節(jié)流閥開口較大時 ，進入液壓缸的流量較大 ，工作臺的移動速度則較快 ；反之 ，當節(jié)流閥開口較小時 ，工作臺的移動速度則較慢 。工作臺移動時必須克服阻力 ，例如克服切削力和相對運動表面的摩擦力等 。 為適應(yīng)克服不同大小阻力的需要 ，泵輸出油液的壓力應(yīng)當能夠調(diào)整 ；另外 ，當工作臺低速移動時 ，節(jié)流閥開口較小 ，泵出口多余的壓力油亦需排回油箱 。 這些功能是由溢流閥 ４ 來實現(xiàn)的 ，調(diào)節(jié)溢流閥彈簧的預(yù)壓力就能調(diào)整泵出口的油液壓力 ，并讓多余的油在相應(yīng)壓力下打開溢流閥 ，經(jīng)回油管流回油箱 。

液壓傳動系統(tǒng)的組成：
從上述例子可以看出 ，液壓傳動系統(tǒng)由以下五個部分組成 ：
（１）動力元件 。 動力元件即液壓泵 （比如力士樂液壓泵），它將原動機輸入的機械能轉(zhuǎn)換為流體介質(zhì)的壓力能 ，其作用是為液壓系統(tǒng)提供壓力油 ，是系統(tǒng)的動力源 。
（２）執(zhí)行元件 。 執(zhí)行元件是指液壓缸或液壓馬達 ，它是將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能的裝置 ，其作用是在壓力油的推動下輸出力和速度（或力矩和轉(zhuǎn)速） ，以驅(qū)動工作部件 。
（３）控制元件 。 包括各種閥類 ，如上例中的溢流閥 、節(jié)流閥 、換向閥等 。 這類元件的作用是用控制液壓系統(tǒng)中油液的壓力 、流量和流動方向 ，以保證執(zhí)行元件完成預(yù)定的動作 。
（４）輔助元件 。 包括油箱 、油管 、過濾器以及各種指示器和控制儀表等 。 它們的作用是提供必要的條件使系統(tǒng)得以正常工作和便于監(jiān)測控制 。
（５）工作介質(zhì) 。 工作介質(zhì)即傳動液體 ，通常稱之為液壓油 。 液壓系統(tǒng)就是通過工作介質(zhì)實現(xiàn)運動和動力傳遞的 。

        在圖12-2（a）中 ，組成液壓傳動系統(tǒng)的各個元件是用結(jié)構(gòu)式圖形畫出來的 ，這種圖形直觀性強 ，較易理解 ，但難于繪制 ，系統(tǒng)中元件數(shù)量多時更是如此 。 在工程實際中 ，除某些特殊情況外 ，一般都用簡單的圖形符號來繪制液壓傳動系統(tǒng)原理圖 。 對于圖12-2（a）所示的液壓傳動系統(tǒng) ，若用國家標準 GB/T786.1－1993規(guī)定的液壓圖形符號繪制 ，則其系統(tǒng)原理圖如圖12-2（c）所示 。 圖中的符號只表示元件的功能 ，不表示元件的結(jié)構(gòu)和參數(shù) 。 使用這些圖形符號 ，可使液壓傳動系統(tǒng)圖簡單明了 ，便于繪制 。