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和不二越液壓一起來(lái)說(shuō)說(shuō)液壓泵的研發(fā)與使用

發(fā)布時(shí)間:2018-12-07 瀏覽次數(shù):14230
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不二越液壓產(chǎn)品中IPH,PVS系列液壓泵在挖掘機(jī)行業(yè)應(yīng)用非常廣泛,國(guó)內(nèi)三一等挖掘機(jī)知名廠(chǎng)家也合作緊密,下面一起來(lái)簡(jiǎn)單聊聊挖掘機(jī)液壓泵行業(yè)中的那些事情

現(xiàn)在的挖掘機(jī)各項(xiàng)技術(shù)還不是十全十美的,還有很多地方需要一步步的改進(jìn)的,比如液壓柱塞泵還有十項(xiàng)技術(shù)缺陷,是現(xiàn)代技術(shù)不能攻克的,有待于今后的科技發(fā)展來(lái)解決。十項(xiàng)技術(shù)缺陷之一,就是現(xiàn)代的液壓柱塞泵使用壓力低,科學(xué)家的理想“泵”與“馬達(dá)”使用壓力是要達(dá)到60Mpa。轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)以上,如能達(dá)到上述狀態(tài),科學(xué)家設(shè)計(jì)的挖掘機(jī)是:一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一臺(tái)發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)帶動(dòng)一臺(tái)直流伺服變頻電機(jī),一臺(tái)直流伺服變頻電機(jī)帶動(dòng)一臺(tái)小型“定量柱塞泵”。
挖掘機(jī)使用動(dòng)作需要快時(shí),伺服變頻電機(jī)達(dá)到最高轉(zhuǎn)速,定量泵的輸出油排量也最大,挖掘機(jī)使用動(dòng)作需要慢時(shí),伺服變頻電機(jī)達(dá)到低轉(zhuǎn)速,定量泵的輸出油排量變小,這樣,省去了泵的變量部份,泵的體積有很大的減小,故障點(diǎn)也隨著減小。挖掘機(jī)的液壓力變大后,最大的好處是:同樣的一臺(tái)挖掘機(jī)的挖掘力變大,挖斗也會(huì)加大,挖掘更有力了。

液壓泵的研發(fā)與使用

世界上任何工程機(jī)械與挖掘機(jī)比,之是小巫見(jiàn)大巫而已。如果一個(gè)人能搞懂挖掘機(jī)的各項(xiàng)技術(shù),修任何工程機(jī)械都不在話(huà)下。那些工程機(jī)械都是挖掘機(jī)的技術(shù)翻版而已。任何工程機(jī)械都離不開(kāi)動(dòng)力,工程機(jī)械的動(dòng)力就是不二越液壓泵,挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)中科技含金量最高的是“液壓柱塞泵“。我個(gè)人因?yàn)?,要想修好挖掘機(jī),就必需先搞通泵的原理及能修好柱塞泵,掌握了泵的技術(shù),挖掘機(jī)余下的液壓技術(shù)就會(huì)一通百通。

挖掘機(jī)中所使用的歐`美`日各式的柱塞泵,我個(gè)人最欣賞的是日本小松公司7型機(jī)所采用的柱塞泵,最欣賞的原件是減壓閥(由順序閥,減壓閥,溢流閥,三閥合一組成)。越研究越配服這閥的設(shè)計(jì)原理。目前各式挖掘機(jī)所用的液壓柱塞泵只有二種形式,一種是斜軸泵,(例如PVS或不二越齒輪泵),和直軸斜盤(pán)泵,典型的就是PVS系列泵。目前挖掘機(jī)所用的液壓泵變量原理基本上都是一種,需取泵自身的高壓油(液動(dòng)力)驅(qū)動(dòng)變量機(jī)構(gòu)。

泵的變量機(jī)構(gòu)包含“伺服閥,滑閥及變量活塞”。變量活塞就是一個(gè)小型的液壓油缸,液壓油缸分成有桿腔與與無(wú)桿腔,變量活塞分成大徑與小徑,變量活塞大徑進(jìn)油(大徑的壓力高于小徑壓力時(shí))液動(dòng)力推動(dòng)變量活塞向小徑方向移動(dòng),變量活塞桿上的銷(xiāo)釘帶動(dòng)泵中斜盤(pán)移動(dòng),斜盤(pán)角度加大,柱塞行程加長(zhǎng),泵的排油量加大,挖掘機(jī)動(dòng)作快。小徑進(jìn)油,(小徑的壓力高于大徑壓力時(shí))液動(dòng)力推動(dòng)變量活塞返回,斜盤(pán)角度變小,柱塞在缸體中行程減少,泵的排量減少,但壓力緩和上升。目前的各式挖掘機(jī)的液壓柱塞泵中的變量活塞小徑端都是與泵的P口相通,就是泵的壓力有多高,變量活塞小徑端的壓力就有多高。

液壓泵的研發(fā)與使用

變量活塞的大徑端油道與調(diào)節(jié)器上的三個(gè)油口相通。這三個(gè)油口中有一個(gè)是T口(是泄油口)不二越油泵中叫G孔。一個(gè)油口是比例閥來(lái)油,也叫E孔。一個(gè)油口是伺服閥來(lái)油,也叫D孔。調(diào)節(jié)器是根據(jù)反饋的伺服壓力,比例閥的壓力來(lái)決定控制油進(jìn)入大徑端的壓力是多少,如果進(jìn)入是小徑端的2倍壓力時(shí),變量活塞中立,這泵的變量理論也大.

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