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什么是液壓泵摩擦副?摩擦副是怎么產生的?

發(fā)布時間:2016-07-16 瀏覽次數:9839
        液壓泵的摩擦副,對于很多人來說可能是一個新的名詞,但是,對于液壓泵來說,摩擦副也是一個需要值得受到我們大家重視的問題。
福伊特 IPV系列齒輪泵
       我們知道,容積式液壓泵的三個主要構成部件分別是定子、轉子和擠子。在液壓泵處于作業(yè)狀態(tài)下時,一種情況是擠子在定子中運動,而轉子又做擠子和定子的相對運動;另一種情況是擠子在轉子中運動,擠子和轉子一起對定子做相對運動。

       于是乎,在這些具有相對運動的任何兩個零件之間,變形成了一對摩擦副。其表現體現在各類液壓泵中會有不同的摩擦副。在齒輪泵中,輪齒與輪齒、齒頂與殼體、齒輪與側板;在葉片泵中,葉片與轉子、轉子與配流盤、葉片與定子;在柱塞泵中,柱塞與缸體孔、缸體與配流盤、滑靴與斜盤;在螺桿泵中,螺紋與螺紋、螺桿與殼體等等,都可以說是各種不同的摩擦副。

       由于組成這些摩擦副的關鍵零件一般都處在相對速度高,接觸比壓高的摩擦工況下,他們對摩擦、磨損情況能直接影響到液壓泵的容積效率、機械效率、工作壓力的高低以及液壓泵的使用壽命。所以,我們對這些摩擦副也就有了以下的共同要求:
QT 系列齒輪泵
      1、具有良好的密封性能,以保證無泄漏或者泄露情況較小,提高液壓泵的容積效率。

      2、起支承作用,傳遞一定大小的作用力。

      3、在運動中工作可靠,磨損小,耐磨性好,壽命長。

      4、發(fā)熱小,噪聲小,無氣蝕現象以及耐沖擊。

       以上的要求也就決定了產生摩擦副的零件材質,設計等等各方面的高精度要求。對于處在高精度的液壓系統中,這些零件可謂是要求達到精中之精啊。

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