威格士葉片泵過(guò)濾器該如何防止柴油滋生細(xì)菌？方法都有哪些？

接觸過(guò)威格士葉片泵的用戶們，想必相信大家應(yīng)該都知道，“柴油滋生細(xì)菌已成為近年來(lái)許多船主關(guān)心的問(wèn)題”。 細(xì)菌、藻類和霉菌的混合物污染儲(chǔ)存油艙然后繁殖 進(jìn)而在燃油系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生粘滑，膜狀的表層。油艙中進(jìn)水是柴油滋生細(xì)菌的常見(jiàn)的溫床；細(xì)菌以燃油為食，但需要水才能生存和成長(zhǎng)。而從細(xì)菌中滋生的排泄物可阻塞過(guò)濾器（導(dǎo)致供油不足）更糟的是，磨損噴油器和導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障，那么遇到這樣的問(wèn)題我們?cè)撊绾稳シ治鲈蛞约疤幚砟?？今天澳托士就?lái)給大家講一講威格士葉片泵過(guò)濾器防止柴油滋生細(xì)菌的方法如下：

二、威格士葉片泵生物柴油燃料和油水分離器

1、隨著生物柴油燃料越來(lái)越多地在海運(yùn)工業(yè)中作為標(biāo)準(zhǔn)燃油使用，柴油滋生細(xì)菌的情況正變得越來(lái)越普遍。在英國(guó)，最常用的燃油是（即意味著柴油中含有7％的生物柴油）。

2、生物柴油含量的比例越高，傳統(tǒng)過(guò)濾系統(tǒng)將水從燃油中分離就越困難并且燃油中的水越多，柴油滋生細(xì)菌的可能性就越大，這就是燃油清潔系統(tǒng)，如旗下的燃油清潔模塊為船主提供的優(yōu)勢(shì)所在。通過(guò)定期清潔燃油并保持油艙內(nèi)干燥，使得柴油滋生細(xì)菌的機(jī)會(huì)大大減少。而且，即使在油艙中產(chǎn)生了細(xì)菌，安裝一個(gè)清潔模塊就可以濾除那些有害的污染物。

三、威格士葉片泵使用燃油清潔系統(tǒng)，解決柴油滋生細(xì)菌問(wèn)題

1、燃油清潔系統(tǒng)的工作原理就像透析機(jī)一樣。燃油油道通過(guò)主過(guò)濾器進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)；但你也可以將一個(gè)獨(dú)立的循環(huán)回路，過(guò)濾器和泵安裝到供油系統(tǒng)中。當(dāng)船只停泊且發(fā)動(dòng)機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)時(shí)，燃油清潔系統(tǒng)會(huì)將燃油從油艙中吸出，通過(guò)過(guò)濾器，然后重新送回油艙。

2、當(dāng)燃油通過(guò)過(guò)濾器時(shí)，該系統(tǒng)將濾除所有的水分和污染物這通常意味著可實(shí)現(xiàn)更少的維護(hù)，并有助于使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更長(zhǎng)的時(shí)間。目前市場(chǎng)上可選用的燃油清潔系統(tǒng)的范圍很廣。從僅配有小型輸油泵和過(guò)濾器的經(jīng)濟(jì)的系統(tǒng)，到配有濕度傳感器、自動(dòng)排水裝置和計(jì)時(shí)器的復(fù)雜和昂貴的選擇。但原理都是相同的。

3、燃油分離器綜合了燃油過(guò)濾和油水分離；可在一個(gè)整裝單元中容納低壓燃油泵和組件，該系統(tǒng)提供清潔、干燥的燃油到供油系統(tǒng)。

4、需要記住的是清潔系統(tǒng)可以用較小的過(guò)濾器進(jìn)行運(yùn)行。也可以通過(guò)一個(gè)計(jì)時(shí)器，隔夜運(yùn)行或當(dāng)船主不在船上時(shí)運(yùn)行。這對(duì)于那些受細(xì)菌影響或可能受其影響的船只，是最能發(fā)揮作用的。

5、另一種選擇是，無(wú)論油艙本身是否有一個(gè)清潔系統(tǒng)，都將一種添加劑加入油艙。這種做法可殺死細(xì)菌并抑制其生長(zhǎng)。

6、抑制柴油滋生細(xì)菌問(wèn)題可成為一項(xiàng)重要的工作，并且可能是非常昂貴的。在某些情況下，船主可能很幸運(yùn)，可雇用專業(yè)油艙清潔公司來(lái)進(jìn)行清理；但這通常要花好幾百英鎊。

7、但是，如果油艙無(wú)法清理干凈，可能需要結(jié)構(gòu)性調(diào)整以移除或更換油艙這可能要花費(fèi)數(shù)千英鎊。因此，船主采取的預(yù)防措施越多，就越能更好地抑制或減少柴油滋生細(xì)菌的機(jī)會(huì)以及降低相關(guān)費(fèi)用。